南水北調工程施工後續工程建設，我國南水北調控股控股集團副總經理顧敘政府稱，現階段中會新線後續引江補漢建設項目成效成功尚無4臺硬巖掘進機（tbm）下線，首輛tbm“江漢先鋒號”經已。
南水北調工程建設就是我國一項經營中其的的較大型水利，調來我國江淮瀾滄江豐盈的的水源送入華北地區西南地區，意在扭轉我國南水北送中國南澇西旱、東北地區地下水惡劣供大於求的的勢頭 、南北方中國經濟、社會風氣因此與城鎮人口、優勢資源、自然環境的的協調發展 。此建設工程穿越鄱陽湖、京杭大運河、遼河、永定河兩大長江流域，就是當今世界上才首屈一指的的跨河流蓄水二期工程 ，投資額預估多達5000萬億元港幣 。土建由其北線、短線及主力部隊這三條蓄水站點共同組成當中北線。
共長1432餘公里、長達11翌年建設工程的的東西向水調短線建築工程週日（12日晚經正式通水，正式成為此建設項目通水第一條鐵路線。 南水北調建築工程乃是將我國北方地區豐盈的的河湖調集一大部分送入我國華中以及華東地區，並使變化我國南澇。
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南水北送中國|让江水拾级北上——探访南水北调东线一期工程 - afdac -
